Показаны сообщения с ярлыком планы. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком планы. Показать все сообщения

31 дек. 2010 г.

Новый 2011 год

Вот и наступил последний день 2010 года. В этот день принято подводить итоги и строить планы на будущее.
Перво-наперво хочется вспомнить планы на прошедший 2010 год. Планов было громадье, но основные были 2:
- получить повышение на работе
- стать счастливым отцом

В итоге, достиг плана только на половину. Повышение я получил летом, а вот отцом не стал. Более того, планы стать отцом придется отодвинуть на неопределенное время.

Что еще интересное было в этом году:
- Я съездил в Европу: объехал Берлин, Вену, Прагу, Париж, Брюссель, Амстердам. Был за рулем крутого мерседеса 4000 км.
- Я получил первую серьезную поломку автомобиля - ночью на стоянке мне снесли бампер. До сих пор езжу без него.
- Я учавствовал в выпуске сразу 3х спектаклей: Синяя Птица, Райские птички и Счастливый Моцарт
- Я начал преподавать в школе: первое полугодие у меня был только один 11 класс. Со второго будет еще 2: 10 и 8
- Скромно умолчу о моей личной жизни, но она тоже сильно поменялась
- В конце года была очень сильная нервотрепка, я разрывался на несколько фронтов: футбол, школа, работа, спектакль. Но нервная система выдержала. Ни один из этих фронтов не пострадал:)
- В этом году меня пробило на стихосложение. Я написал стихов больше чем за всю предыдущую жизнь. Кто читает мой блог, тот, наверняка, заметил.

Кстати, перечитал свое прошлогоднее поздравление в блоге. Вот как оно кончается:

Оглядываясь назад, я понимаю, что должен быть благодарен судьбе. И я конечно благодарен. Однако... Чувста замоудовлетворения в душе нет. Есть чувство, что чего-то не сделано, что упущено что-то важное, такое, без чего жизнь не полна. К чему бы это?

Теперь я понимаю, к чему было это ощущение. Сейчас, кстати, похожее настроение. Ну да ладно.

Итак, подведение итогов можно закончить. Пора переходить к планам. А вот тут начинаются трудности. Я знаю, что надо ставить амбициозные задачи, ибо "всегда целься в Луну, даже если промахнешься - окажешься среди звезд". Но вот амбициозных планов не получается. Иными словами - ставить стратегические цели не получается. Буду ставить тактические:
- Улучшить свои менеджерские навыки. Здесь мне есть куда расти. Как один из показателей буду использовать зарплату.
- Улучшить жилищьные условия.
- Войти во вкус учительства. Начать больше времени уделять школе.
- Не бросать стихи.
- Съездить отдохнуть куда-нибудь подальше.
- Продолжать заниматься футболом - как показывает практика, чуть забросишь спорт и тело уже начинает разваливаться.
- Про личную жизнь опять умолчу... это не публичная тема.

Ну а вообще, желаю всем удачи и успехов в новом году. Будьте счастливы и пусть ваши мечты исполняются, а планы выполняются.

Всех с наступающим Новым Годом!!!

12 авг. 2010 г.

Планирование

Умные люди говорят: Doing the work is about producing the planned goals not following the plan.

Идея мне нравится. Очень часто мы стремимся следовать плану, хотя ситуация уже поменялась. Мы как леминги идем вперед, хотя там вода и мы можем утонуть. Нам ведь надо добраться до дома, так? Но если вперед (как было запланировано изначально) идти опасно - там вода, значит надо изменить план (найти мост, брод и т.п.). При этом цель (добраться домой) остается неизменной.

Надо быть готовым к тому, что ситуация изменяется. Это не хорошо или плохо - это реальность, в которой мы живем. Надо не страдать и возмущаться, что ситуация или условия поменялись. Надо спокойно принять это и изменить планы - планы достижения целей, но не сами цели (хотя иногда нужно менять и цели, но это уже психологически труднее).

Еще раз, но по-другому: делать оценки и планировать сроки - полезно и нужно, верить им и полагаться на них очень опасно. На этом погорели очень многие. Оценка и планирование нужны чтобы лучше представить себе объем работ, но надо всегда помнить, что это лишь приблизительные числа. Твердо верить в них это все равно как, зная сколько идет автобус, выходить ровно за столько времени от важной встречи. Автобус может придти не сразу, на дороге может быть пробка и т.п. Всегда нужно оставлять риск тайм. Общая цифра - 20%. Этого хватает в большинстве случаев.

Удачного вам планирования и эстимирования:)