Ну вот и все. Автомобиль встал намертво. Аккумулятор посажен. Зарядник для аккумулятора отдан Илье Круглику. Больше не надо просыпаться среди ночи и заводить автомобиль для прогрева. меня ждет спокойная ночь...
P.S.: Завтра иду покупать новый аккумулятор.
Саша, ты меня обманул. Ключ для аккумулятора надо было на 12, а не на 10.
Пришлось знакомиться с соседями...
Томагоша снова в строю!!!
Правда пришлось поневничать. Первый раз, вставив аккумулятор, он наотрез отказался заводиться. Причем стартер крутит двигатель, тахометр показывает 1 об/мин, но вот возгорания нет. Я пробовал минут 20. Огорчился. Подумал, что хана свечам.
Опять отнес аккумулятор домой. Поставил на зарядку. Через часа полтора пошол опять. Решил поддать газу, по совету тестя (якобы для залива свечей и их промывки без снимания). Как ни странно, на этот раз машина завелась, как раз при помощи газа.
Ура, товагищи!!!
Так случилось, что наш Томагоша замерз и не в какую не захотел заводиться неделю назад в самые морозы (уже после я узнал, что у нас в сигналке есть функция автопрогрева двигателя каждые N часов, но после драки кулаками не машут). Попробовав завести его еще раз, когда потеплело, мы поняли, что видимо дела плохи. Аккумулятор сел и не может выполнять свою работу. Нужно было либо "прикуривать" от другой машины, либо заряжать аккумулятор.
Хорошо, когда на свете есть друзья. У одного из них я взял ключи, для снятия аккумулятора. У другого зарядник для него. Все было готово для операции, по извлечению его из машины. Прочитав инструкцию, как это делать, я пошел на "дело".
Все было бы хорошо, но эта операция началась в 11:30 ночи, когда на улице темно. Я пришел к машине, открыл капот и вдруг понял, что не взял фонарь. Вернулся домой за фонарем. Пришел к машине, открыл капот и понял, что фонарь разряжен. Вернулся домой и поставил заряжаться. Через 20 минут включил, чтобы проверить заряд, он мигнул и сразу потух. Я понял, что ждать когда он зарядится - нет смысла.
Решил взять маленький фонарик. Он почему-то не включался. Разобрал и провозился с ним минут 10. Загорелся.
Пришел к машине. Открыл капот. Включил фонарик и стал откручивать клеммы. Потом открутил болт с кронштейна. Все.
Вытащил аккумулятор и вдруг понял, что не взял подсилку, куда поставить его пока закрываю багажник и двери. Пришлось ставить на крышу машины.
Все закрыл и потащил эту бандуру домой. Принес, подключил к заряднику. У зарядника есть амперметр и сила тока там все время уменьшается, причем быстро. Значит ли это, что когда она упадет до нуля, можно считать, что аккумулятор готов к использованию?
В любом случае, утром буду пробовать. Пожелайте мне удачи!!!
